Maxx Solar Rose Women Racing – – for a green future of Women Cycling

For a green future of Women Cycling

Für 2024 wollten wir etwas anderes schaffen. Etwas, das die Persönlichkeiten in unserem Team feiert und ihnen hilft, ihre Leistung auf ein neues Level zu bringen.

Ein weiteres erfolgreiches Rennwochenende! ☀️

03.04.2024

Am Sonntag gewann Selma das anspruchsvolle Rennen auf dem Sachsenring, während Helena in Affoltern Zweite wurde.

Am Montag machte Lydia in Ahrweiler weiter, wo sie im strömenden Regen einen weiteren Sieg für unser Team holte. 🌧️

Weiter südlich, in Schönaich, rundete unser Team das erfolgreiche Rennwochenende mit einem zweiten und dritten Platz für Foxi und Lea ab.

Die ersten beiden Podiumsplätze der Saison!

18.03.2024

Lea Fuchs holte sich alles, sowohl den ersten Sieg als auch das Gelbe Trikot des Internationalen Frauencups. 🏆 Und das trotz eines frühen Sturzes im Feld, der leider Lorena Leu aus dem Rennen nahm.

Lydia Ventker kämpfte sich derweil bei einem Massensprint in Herford auf Platz 2. 🥈

Gut gemacht!

Trofeo Oro 1.1 & Trofeo Ponente in Rosa 2.2

09.03.2024

Eine Woche Rennen in Italien mit der Trofeo Oro 1.1 und der Trofeo Ponente in Rosa 2.2.

Nach den belgischen Kopfsteinpflaster-Klassikern hießen uns die italienischen Straßen mit frühlingshaften Temperaturen und einigen berühmten, aber harten Anstiegen herzlich willkommen.

Die Trofeo Oro 1.1 war mit einem hochklassigen WT-Peloton, den regnerischen und windigen Bedingungen und dem hügeligen Kurs eine harte Nuss. Aber das gesamte Team schlug sich wacker und zeigte eine tolle Teamleistung mit 5 Fahrerinnen unter den Top 60 🔥.

Bei der Trofeo Ponente in Rosa 2.2 zeigte das gesamte Team eine solide Leistung und Lea Fuchs erzielte mit P10 auf der Schlussetappe unser erstes Top10-Ergebnis in dieser Saison.

Good one in the books!

Saisonstart in Belgien

29.02.2024

Das Maxx Solar Women Racing Team kehrte endlich nach Belgien zurück, um die ersten Rennen der Saison zu bestreiten.
Die steilen belgischen Straßen, das Kopfsteinpflaster und das unberechenbare Wetter stellen immer eine zusätzliche Herausforderung dar.

Obwohl drei Fahrerinnen am ersten Tag in einen schweren Sturz verwickelt waren und in der Mitte des zweiten Rennens wegen mechanischer Probleme die Räder wechseln mussten, hielten sie durch und fuhren weiter dem Hauptfeld hinterher.

Jedes Hindernis ist eine wertvolle Lektion, die dem Team bei künftigen Rennen weiterhelfen wird.

Trainingslager Mallorca

20.02.2024

Das Trainingslager auf Mallorca war ein aufregender Auftakt für die Maxx Solar Rose Women Racing, um sich auf die Saison 2024 vorzubereiten. Beflügelt von der malerischen Landschaft der Insel und dem Teamgeist freuen wir uns auf die kommenden Herausforderungen und Erfolge.

Challenge Mallorca Femenina

25.01.2024

Eine starke Teamleistung bei der Challenge Mallorca Femenina stimmt uns zuversichtlich für die kommende Saison.

Katharina Fox fuhr ein langes Solo, um dann auf den letzten Kilometern doch noch eingeholt zu werden. Unsere Fahrerinnen haben jeden Tag perfekt harmoniert und sind als Team an die Spitze des Rennens gefahren.

Vor allem am dritten Tag haben wir unglaublich gut zusammengearbeitet, konnten so das Rennen entscheidend beeinflussen und haben den Sieg nur knapp verpasst.

Nationale Meisterschaften Bahn-Omnium

17.12.2023

Es war ein langer Abend mit intensiven Rennen und starken Kämpfen. Wir haben alles auf der Bahn gegeben und das ganze Team konnte sich dann über die Silbermedaille von Fabienne Jährige freuen 🥈. Herzlichen Glückwunsch an Seána Littbarski-Gray 🥇 und Lena Charlotte Reißner 🥉.

CX Bundesliga in Chemnitz

18./19.11.2023

Die CX-Bundesliga in Chemnitz an diesem Wochenende war das erste richtige Highlight in der Cyclocross Saison von Tina Schulz. Mit einem doppelten 2. Platz 🥈+🥈 lieferte sie eine gute Leistung und ist jetzt bereit für den nächsten Trainingsblock bis zu den nationalen Meisterschaften im Januar.

Cyclocross Saison

30.10.2023

Ein erfolgreiches Rennwochenende liegt hinter uns, 🔥 die CX-Saison ist in vollem Gange .

Svenja Betz holte am Samstag nach einem sehr schlammigen und anspruchsvollen Rennen den Sieg in Lünen. 🏆

Tina Schulz holte sich am Sonntag in Radibor bereits ihren 3. Sieg, nachdem sie am Samstag in Leipzig nach einem unglücklichen Sturz auf Platz 5 landete.

Gut gemacht Ladies!

Welcome to the #greenbuddies💚 family!

Alma Johansson 🇸🇪

Alma ist unser erstes neues Mitglied in der #greenbuddies 💚 Familie. Für die kommenden 2 Jahre word sie unser Team mit ihrer Leistung unterstützen. In der Vergangenheit hat sie bereits ihr Potenzial gezeigt, vor allem im Radrennsport, wo sie 2022 U19-Landesmeisterin in Schweden wurde und bei den Weltmeisterschaften den 9. Platz belegte. Nachdem sie im letzten Sommer ihr Studium abgeschlossen hat, ist sie nun bereit, sich voll und ganz dem Radsport zu widmen. Wir sind gespannt auf alles, was kommt.

Herzlich willkommen Alma! 🙌🏻

Lea Fuchs 🇨🇭

Lea als junges Talent zu bezeichnen, ist bei einem Alter von 32 Jahren schon etwas komisch. Aber wie auch immer, sie hat dieses Jahr erst ihre zweite Radsaison absolviert, nachdem sie in der ersten Schweizer Liga Fußball gespielt hat. Trotz ihrer kurzen Radsportkarriere hat sie bereits einige berühmte UCI Women’s WorldTour Rennen bestritten, darunter den Giro Donne. Unsere Wege haben sich in den letzten Monaten sehr oft gekreuzt, und nun sind wir mehr als glücklich, dich für die nächsten 2 Jahre in unserem Team haben zu dürfen.

Herzlich willkommen, Lea! 🙌🏻

Nele Laing 🇩🇪

Einige von euch kennen Nele vielleicht von der letztjährigen Zwift-Akademie, wo sie das Finale der letzten 5 Frauen erreichte. Auch wenn sie damals keinen Profivertrag bekommen hat, wurde ihr physisches Potenzial deutlich. In den letzten Monaten, als sie für unser Partnerteam PZ Giessen Racing Team fuhr, zeigte sie ihre Leidenschaft für den Rennsport. Ihr 25. Platz bei den UCI Gravel World Championships inmitten vieler World Tour-Fahrer war ein weiterer Hinweis darauf, was wir in Zukunft erwarten dürfen!

Willkommen Nele, wir freuen uns, dich bei uns zu haben! 🙌🏻

Tabea Huys 🇦🇹

Gute Dinge brauchen ihre Zeit, und heute freuen wir uns sehr, die junge Österreicherin als unseren finalen Transfer für 2024 bekannt zu geben. Einige von euch kennen Tabea vielleicht als herausragende Juniorinnen-Triathletin, aber in der letzten Saison hat sie auch ihre enorme physische Stärke mit einem 4. Platz bei der ITT U19 Euro in Drenthe und einem Platz 11 bei den Weltmeisterschaften in Glasgow gezeigt. Wir sind sicher, dass dies nur der Anfang ihres Weges in den Radsport war und wir können es kaum erwarten, die nächsten 3 Jahre zusammen zu arbeiten.

Herzlich willkommen Tabea! 🙌🏻

Lorena Leu 🇨🇭

Unsere letzte neue Fahrerin ist nicht wirklich neu, da sie bereits in den letzten 3 Monaten unser Trikot getragen hat. Für 2024 wird Lorena Leu vom Trainee zum festen Mitglied in unserem Team aufsteigen.

Hallo Lorena, wir freuen uns, dich an unserer Seite zu haben! 🙌🏻

Lieben Dank und auf Wiedersehen!

25.10.2023

Jede Entwicklung beinhaltet auch Veränderungen und manchmal geht auch ein gemeinsamer Weg zu Ende. Dennoch sind wir dankbar für alles, was Svenja Betz, Leila Gschwentner, Finja Smekal und Olivia Schoppe für das Team gegeben haben und wir sind dankbar für die Erinnerungen, die wir gemeinsam geschaffen haben.

Alles Gute für eure Zukunft und wir sehen uns auf der Rennstrecke 😎🙌🏻

Interview mit Katharina Fox - Ausblick auf 2023

2022 war das Jahr von Katharina Fox. Die 26-Jährige aus Heidelberg aus dem Team MAXX-SOLAR LINDIG Women Racing hat in dieser Saison in der „Müller – Die lila Logistik Rad-Bundesliga“ die Gesamtwertung der Frauen gewonnen. Auch bei der LOTTO Thüringen Ladies Tour glänze die angehende Lehrerin, eroberte jeweils einen Tag das Trikot der aktivsten Fahrerin und das Trikot der besten Club-Fahrerin. Im Interview schaut Katharina Fox zurück und gibt einen Ausblick auf das neue Jahr.

Katharina Fox, wie fällt Ihr Fazit für die Saison 2022 aus?

Katharina: Es war ein total schönes Jahr, sowohl leistungs- als auch erlebnismäßig. Wir sind die Bundesliga in Deutschland gefahren, die Bundes- liga in Österreich, dann sogar auch einige UCI-Ren- nen wie die Thüringen-Rundfahrt. Das hat sehr viel Freude bereitet.

Sie haben die „Müller – Die lila Logistik Rad- Bundesliga“ gewonnen, standen aber auch auf dem Podium der LOTTO Thüringen Ladies Tour und eroberten dort zwei Trikots. Was war für Sie wertvoller?

Katharina: Das ist echt schwierig zu sagen. Ich freue mich über den Gesamtsieg in der Bundesliga natürlich sehr und der ist mit auch sehr viel wert, weil er die Leistung einer ganzen Saison widerspiegelt. Aber natürlich sind die Trikots, die ich bei der UCI-Rundfahrt in Thüringen tragen durfte, etwas Besonderes für mich – gerade für mich als Amateur-Fahrerin. Ich messe mich natürlich gern eher nach oben, um zu sehen was ich noch machen muss, um dort einmal hinzukommen – deshalb haben die Trikots einen hohen Stellenwert.

Was ist der Grund für die vielen guten Rennen und Ergebnisse in diesem Jahr?

Katharina: Ich denke, mein Leistungszuwachs ist dem regelmäßigen und systematischen Training geschuldet. Eigentlich fahre ich erst seit zweieinhalb Jahren Radrennen. Ich habe noch nie richtig Leistungssport gemacht. Ich war mal in einer Skilang-Lauf AG. Erst nach meinem Umzug nach Freiburg für mein Studium kam ich wieder zum Langlauf und dann zum Radsport. Im ersten Jahr bin ich einfach aus Spaß gefahren. Im zweiten Jahr habe ich versucht, mit verschiedenen Intensitäten zu arbeiten – Intervalle würde ich es noch nicht nennen. Erst seit zweieinhalb Jahren arbeite ich mit einem Trainer: Seit ich im Team MAXX-SOLAR LINDIG Women Racing fahre, trainiert mich Christian Müller und das funktioniert echt super. Er schreibt ein sehr gutes Training für mich, was mich stetig weiterbringt.

Wo sehen Sie selbst Ihre größte Stärke?

Katharina: Das Zeitfahren macht mir total viel Spaß. Und wenn ich das ein bisschen mehr und besser trainieren würde, hätte ich da sicher Potenzial. Vor der deutschen Meisterschaft, bei der ich auf Platz zehn fuhr, hatte ich in zwölf Monaten insgesamt nur dreimal auf dem Zeitfahrrad gesessen. Das war natürlich zu wenig.

Wie lange lassen sich Referendariat und später der Lehrer-Beruf und der Radsport nebeneinander betreiben?

Katharina: Das ist eine sehr schwierige Frage. Ich entscheide das, wenn ich es entscheiden muss. Momentan ist es so, dass beides nebeneinander gut läuft. Ich hoffe, dass Radsport und mein Beruf als Lehrerin auch in Zukunft gut miteinander verein- bar sind – auch wenn ich in der letzten Zeit schon ein bisschen ans Limit gekommen bin. Aber das Radfahren ist echt ein guter Ausgleich für den Kopf – danach bin ich wieder frisch und motiviert, was die anderen Aufgaben betrifft. Aber natürlich kann ich nicht den vollen Fokus auf den Radsport legen, zum Beispiel bin ich für Trainingslager an die Ferien gebunden. Sollte das irgendwann mal nicht mehr so funktionieren, werde ich mich damit auseinandersetzen müssen. Aber wenn ich darüber nachdenke, ob ich Radprofi werden möchte – dann muss ich sagen: der Lehrerjob ist auch attraktiv.

Gab es denn nach dieser Saison Angebote, Profi zu werden?

Katharina: Ja, ein KT-Team hat einmal vorsichtig nachgefragt, wie meine Pläne für die kommende Saison aussähen. Da habe ich aber voller Überzeugung geantwortet, dass ich weiterhin für MAXX SOLAR fahre – da fühle ich mich sehr wohl.

Ihre Mannschaft, welche künftig unter dem Na- men MAXX SOLAR ROSE Women Racing fährt, hat in der Saison 2023 selber KT-Status. Was erhoffen Sie sich davon?

Katharina: Ich hoffe, dass wir mehr Einladun- gen zu UCI-Rennen bekommen. Theoretisch dürfen wir auch World-Tour-Rennen fahren – was natürlich auch gut ist, wenn man die Zukunft der Thüringen- Rundfahrt im Blick hat, die ja 2024 in die World-Tour aufsteigen möchte. Natürlich sind wir auch finanziell besser aufgestellt. Wir haben als Fahrerinnen immer noch selber viel draufgelegt, um unseren Sport zu betreiben. Das wird sich reduzieren.

Sind die deutsche Bundesliga und die LOTTO Thüringen Ladies Tour für 2023 wieder fest in Ihrem Rennprogramm eingeplant?

Katharina: Ich denke, wir fahren weiterhin die Bundesligarennen. Wir haben aber noch nicht genau über die Prioritäten gesprochen. Und natürlich würde ich mich sehr über einen Start bei der Thüringen-Rundfahrt freuen. Ich muss das aber erst noch mit meinem Arbeitgeber abklären, weil die Rundfahrt (Anm. d. Red.: 24. bis 28. Mai) leider außerhalb der Ferien liegt. In diesem Jahr hatte ich Sonderurlaub, über den ich mich sehr gefreut habe.

Interview: Thomas Juschus